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<p>Die Seite wurde neu angelegt: „&#039;&#039;&#039;Handelsschiff &quot;ERFURT&quot; &#039;&#039;&#039; Am 29.06.1923 lief auf der Stettiner Vulkanwerft das Frachtschiff &quot;ERFURT&quot; vom Stapel. Die Schiffsgröße wurde auf 6.200 BRT verme…“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>&#039;&#039;&#039;Handelsschiff &quot;ERFURT&quot; &#039;&#039;&#039;<br /> <br /> Am 29.06.1923 lief auf der Stettiner Vulkanwerft das Frachtschiff &quot;ERFURT&quot; vom Stapel. Die Schiffsgröße wurde auf 6.200 BRT vermessen. Das Schiff hatte seinen Heimathafen in Bremen und gehörte zur Norddeutschen Lloyd. Die &quot;Erfurt&quot; erreichte eine Geschwindigkeit von 10,5 Knoten bei einer Maschinenleistung von 1.800 PS. Für 12 Fahrgäste standen Kabinen zur Verfügung. Das Schiff war auf der Südamerika-Route eingesetzt.<br /> <br /> Am 17.4.1939 wurde das Schiff in die Werft nach Danzig verbracht. Hier wurden u.a. neue Maschinen eingesetzt. Der Umbau dauerte bis März 1944.<br /> <br /> 1944 ließ man das Motorschiff auf der Gdansker Werft umbauen. Jetzt wurde die &quot;Erfurt&quot; auf 6.373 BRT vermessen. Die Geschwindigkeit steigerte sich auf 14,5 Knoten, die Maschinenleistung auf 4.700 PS. Jetzt standen noch für 8 Passagiere Kabinen zur Verfügung.<br /> <br /> Am 30.04.1944 wurde das Schiff vor Fehmarn, nordwestlich von Westermarkelsdorf, durch Auflaufen auf eine britische Mine versenkt. Die Ladung bestand aus Steinkohle für die Deutsche Marine. Das Schiff sank ohne Verluste.<br /> <br /> Schiff und Ladung wurden nach Ende des II. Weltkrieges geborgen. Das Schiff wurde verschrottet.</div>

Bernd Hohnstein